從3月底起，經過三個多月的試運行，一直關注網聯平臺近期的生產壓力測試階段，開始進入正式裁員階段。中國銀行，中國建設銀行，交通銀行，招商銀行等商業銀行，騰訊，支付寶，快錢等支付機構已經完成對接。其他商業銀行和第三方支付機構也將相互聯系，網聯平臺支付全功能開發計劃將在9月底前完成，將全面覆蓋網聯聚合支付方案。

網聯開始進入正式劃分階段，聚合支付行業對于普通消費者來說也是有意義的。消費者隱私信息將是得到一個可靠的結算機構的驗證和保護，以避免泄漏，資金安全也將得到有效保護。

以前，第三方支付機構使用直接銀行模式，既作為收款代理機構，又作為結算機構，使具體交易信息不能受到監管。以外行人的話來說，資金流轉情況如何，除了支付代理本身外，外界不知道這些內容。此外，消費者的具體信息和有約束賬戶的銀行卡信息也在支付機構的數據庫中提交。

網聯在線的存在意味著直接銀行的聚合支付方式被切斷，支付和清算是獨立的。行業專業人士表示，網聯規模不斷擴大，建立網聯可以大大減少社會資源的浪費，可以避免支付漏洞的風險，保護客戶的安全，還可以向第三方支付機構專注于優化客戶的發展體驗，并創造更多的自適應支付方案。

網聯全稱為非銀行支付代理網聯支付清算平臺，稱為“在線版銀聯”。去年四月，中國支付結算協會通過建設網聯計劃，于7月正式啟動準備，10月份由中央銀行正式批準。今年3月31日，網聯平臺正式啟動試運行，驗證平臺系統功能，業務規則和風控措施的完整性和有效性。

之前，第三方聚合支付機構可以通過中央銀行的同業拆借系統轉賬，也可以通過銀行完成支付結算。網聯支付是一個自由選擇的市場。監管只能看到銀行賬戶金額的變化，但沒有看到資金流動細節。鑒于存在非法安全隱患，中央銀行率先建立了網聯，主要目的是監督第三方支付機構的流動資金。平臺正式運行后，第三方支付機構的在線支付渠道將通過平臺直接與各商業銀行掛靠，客戶資金交易信息清晰透明，客戶占用和盜用將被淘汰。

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